常见道闸系统故障知识科普
01
线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入巢内使地感线圈固定。
02
螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。其解决方法是用一个80MM长Φ4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
03
到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,会造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
04
断电保护开关
当本机器的控制部分失灵时,本机的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状。则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
05
下拉钩调整螺母松动
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Φ10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响机械寿命。
06
闸杆在关到位和开到位的状态下,抖动较大
·机箱内螺丝松动
排除方法: 打开机箱,检查连杆和所有传动固定螺丝。
·平衡弹簧太松或者太紧
排除方法: 起杆抖动,说明弹簧力太大;落杆抖动,说明弹簧力太小,检查弹簧的松紧,并调节到合适状态;如弹簧拉伸变形过大或者断裂,更换弹簧。
·连接主轴拐臂和电机输出轴拐臂的连杆上螺母松动
排除方法: 检查连杆上螺母是否松动。
·连杆两端关节轴承磨损较大
排除方法: 如果磨损过大,联系厂家并确认,并对磨损部分进行更换。
·闸杆长度与弹簧挂孔不搭配
排除方法: 根据闸杆长度,检查弹簧挂孔位置是否正确
07
闸杆在非关\开到位的情况下,不能进行关闭\开启操作
·闸机进入热保护状态
排除方法: 当闸机不停的进行开关操作时,加上外部环境温度的影响,将可能导致闸机电机过热,而使其进入热保护状态,此时在该状态下,将不能对闸机进行开启,关闭操作,待电机温度趋于正常范围内时,即可恢复正常。
·电机卡死
排除方法: 检查四杆传动机构是否处于正常的运动范围内,如果四杆机构进入反向运行区,可能将会使电机顶死,此时,只需用手轮反转电机,使四杆机构处于正向运行区即可。
·闸机电路板损坏
排除方法: 联系厂家,更换电路板即可。
·接线松脱或短路
排除方法:检查电机与控制板的接线,限位开关线是否松脱。
08
闸杆自动出现来回往复性开,关操作
·限位开关线松脱
排除方法: 检查限位开关与控制板之间的线路是否松脱。
·接线短路
排除方法: 检查控制板上接线处是否短路。
·闸机电路板损坏
排除方法: 联系厂家,更换电路板即可。
·限位距离过远
排除方法: 检查红外感应圈是否松动,如有松动,将其调至到合适位置,重新调。
09
闸杆不能准确停到垂直或者水平位置
·用于红外感应圈是否松动或者上下限位线接反
排除方法: 根据闸杆的情况,调节红外感应圈的位置,直到闸杆在垂直或者水平位置的达到最佳状态为止。
·连接电机的连杆松动或弹簧过松或过紧
排除方法: 适当调节连杆或弹簧的松紧或长度,使其达到最佳的平衡状态。
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